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    武漢城市圈環線高速公路波形護欄工程案例發布時間 :2018.08.10    瀏覽次數:10931 次

        武漢城市圈環線高速公路土建工程開工。中交第一公路工程局有限公司、中國建筑第五工程局有限公司等2家土建單位頂著巨大工期壓力,克服軟土路段多、橋梁比例大、地材匱乏等困難,按時完成了建設任務。


       為了解決水網湖區施工便道修筑難題,中交第一公路工程局有限公司引進膜袋吹砂技術。中國建筑第五工程局有限公司采用雙向水泥攪拌樁工藝攻克了軟土路基施工難題,獲得公路工程科技研發三等獎。


       武漢城市圈環線高速公路洪湖段設計速度100 公里/小時,四車道路基寬度26 米,六車道路基寬度33.5米。全線特大橋19291 /8 座,大橋505 /2 座,設互通式立交2處,匝道收費站1處,服務區1處,由省交投公司投資建設,武漢大楚交通設施有限公司供應全路線波形護欄。


    武漢城市圈環線高速公路波形護欄工程案例圖

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